İran : Hürmüz boğazına gelen her gemiyi vuracağız .

Amerika Birleşik Devletleri ve İsrail'in İran ile savaşı, dünyanın en kritik enerji darboğaz noktalarından biri olan Hürmüz Boğazı'na sıçrayarak petrol fiyatlarında bir artışa neden oldu.

Küresel olarak tüketilen petrolün beşte birini ve büyük miktarlarda gazı taşıyan boğazdan nakliye, İran'ın bölgedeki petrol tankerlerine yönelik saldırıları arasında neredeyse durdu.

İran Devrim Muhafızları Kolordusu'ndaki (IRGC) bir komutan Pazartesi günü boğazın "kapalı" olduğunu ve su yolundan geçmeye çalışan herhangi bir geminin "ateşe verileceğini" söyledi.

En az beş tanker hasar gördü, iki personel öldü ve İran ile Umman'ı ayıran boğazın etrafında yaklaşık 150 gemi mahsur kaldı.

Cumartesi günü ABD ve İsrail'in İran'a yönelik ortak saldırıları öncesinde artan gerilimlerin ortasında Cuma günü varil başına 73 dolara ulaştıktan sonra petrol fiyatları Pazartesi günü varil başına 79,40 doların üzerine çıktı.

Windward'da kıdemli bir deniz istihbarat analisti olan Michelle Bockmann, El Cezire'ye verdiği demeçte, "Trafik en az yüzde 80 azaldı" dedi ve denizcilik endüstrisinin Orta Doğu ve Körfez'den çıkan rotalar için navlun maliyetlerinde zaten "büyük bir artış" ile boğuştuğunu da sözlerine ekledi.

Control Risks'te deniz istihbarat ve güvenlik hizmetleri direktörü Cormack McGarry, denizcilerin Cumartesi günü uluslararası tehlike sıklığı yoluyla İran'dan boğazın kapalı olduğuna dair bir mesaj aldığını söyledi.

"Bölgedeki her gemi bunu duyardı... ve çoğu geminin duraklaması için yeterliydi."

Gemi takip hizmeti Kpler, Pazar günü boğazda sınırlı trafiğin devam ettiğini - öncelikle İran ve büyük ticaret ortağı Çin bayrağını taşıyan gemiler - devam ettiğini gösterdi.

Bockmann, bazı gemilerin tespit edilmekten kaçınmak için Otomatik Tanımlama Sistemlerini kapattıktan sonra boğazdan geçmelerinin mümkün olduğunu söyledi.

McGarry, İran'ın boğazın tamamen kapatılmasının "kendi boynundaki ilmeği sıktığı" anlamına geleceğini söyledi.

McGarry, "Gemiye saldırırlarsa, Körfez devletlerini savaşa katılmaya teşvik ediyorlar ve bu İran'ın oraya gitmesi için büyük bir adım" dedi.

"Boğazın uzun vadeli sürekli kapanmasını etkileyebilecekleri fikri tamamen olası değil" diye ekledi. "Bölgesel tedarik zincirleri için daha çok endişeliyim."

Yine de, Kpler'e göre çoğu ticari operatör, büyük petrol şirketleri ve sigortacılar koridordan etkili bir şekilde çekildi. Sigorta primleri savaştan önce zaten altı yılın en yüksek seviyesine ulaşmıştı.a