SON DAKİKA
Hava Durumu

#Sivil Havacılık

Bursa Digital, Bursa Haber, Bursa Son Dakika - Sivil Havacılık haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Sivil Havacılık haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Sivil havacılıkta dijital dönem Haber

Sivil havacılıkta dijital dönem

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, kamu hizmetlerinde dijital dönüşüm çalışmaları kapsamında sivil havacılık sektöründeki evrak süreçlerinde yeni dönemin başladığını açıkladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının koordinasyonunda ve SHGM’nin uygulamaya aldığı Yeni Sivil Havacılık Modeli kapsamında geliştirilen Kurumsal Dönüşüm Modeli (KDM) ile evrak işlemleri dijital ortamda yürütülmeye başlandı. FİZİKSEL EVRAK YOĞUNLUĞU AZALACAK Yeni sistemle birlikte evrakların hazırlanması, sisteme yüklenmesi, takibi, doğrulanması ve onaylanması işlemleri KDM-ORG ve KDM-ERP üzerinden gerçekleştirilecek. Böylece fiziksel evrak kabulünde yaşanan yoğunluk ve bekleme sürelerinin azaltılması, işlemlerin daha hızlı ve izlenebilir hale getirilmesi amaçlanıyor. Sivil Havacılıkta Evrak Devri Kapandı, Dijital Dönem Başladı Cumhurbaşkanlığımızın dijital devlet vizyonu doğrultusunda, kamu hizmetlerinde etkinliği, hızı, güvenliği ve şeffaflığı artıran dönüşüm, sivil havacılık alanında kararlılıkla hayata geçiriliyor. Ulaştırma ve Altyapı… pic.twitter.com/MLtr7BnmP2 — Sivil Havacılık GM (@SHGM) August 18, 2026 SAHTE EVRAKA KARŞI DİJİTAL KONTROL SHGM’nin açıklamasına göre, doğrulanabilir dijital evrak altyapısı sayesinde belgelerin kaynağı ve geçerliliği kontrol altına alınacak. Sistem, belgeler üzerinde usulsüz değişiklik yapılması ve sahte evrak kullanımının önüne geçilmesine yönelik güçlü bir kontrol mekanizması da sağlayacak. Dijital dönüşümle yalnızca işlem sürelerinin kısaltılması değil, aynı zamanda kurumsal güvenlik, şeffaflık ve denetlenebilirliğin güçlendirilmesi hedefleniyor.

Türkiye ile Filipinler arasında imzalanan Mutabakat Zaptı ile İstanbul-Manila hattındaki haftalık tarifeli yolcu seferi hakkı 7’den 14 frekansa çıkarıldı. Haber

Türkiye ile Filipinler arasında imzalanan Mutabakat Zaptı ile İstanbul-Manila hattındaki haftalık tarifeli yolcu seferi hakkı 7’den 14 frekansa çıkarıldı.

Türkiye ile Filipinler arasında hava ulaşımının geliştirilmesine yönelik yeni bir adım atıldı. İstanbul’da gerçekleştirilen müzakerelerin ardından hazırlanan Mutabakat Zaptı, Türkiye adına Sivil Havacılık Genel Müdürü Kemal Yüksek, Filipinler adına ise Ulaştırma Bakanı Giovanni Z. Lopez tarafından imzalandı. İSTANBUL-MANİLA HATTINDA SEFER SAYISI ARTIYOR Anlaşmayla birlikte iki ülke arasındaki hava ulaşımında önemli bir kapasite artışı sağlandı. İstanbul-Manila arasındaki haftalık tarifeli yolcu seferi hakkı 7’den 14 frekansa çıkarıldı. Böylece iki ülke arasındaki doğrudan hava bağlantılarının artırılması ve yolcu trafiğinin geliştirilmesi hedefleniyor. DİĞER NOKTALARA SINIRSIZ FREKANS Yeni düzenlemenin bir diğer önemli başlığını ise İstanbul ve Manila dışındaki destinasyonlar oluşturdu. Mutabakat kapsamında, İstanbul ve Manila dışındaki noktalara gerçekleştirilecek seferlerde sınırsız frekans imkânı sağlandı. Bu düzenlemeyle havayolu şirketlerine yeni güzergâhlar oluşturma ve iki ülkenin farklı şehirleri arasında hava bağlantıları kurma konusunda daha geniş bir hareket alanı sunulması amaçlanıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yapılan değerlendirmede, Türkiye’nin küresel hava ulaşım ağındaki konumunun güçlendirilmesi ve yeni uluslararası bağlantıların kurulması amacıyla iş birliklerinin sürdürüleceği belirtildi. Türkiye-Filipinler arasında imzalanan mutabakatın, iki ülke arasındaki ulaşım, turizm ve ekonomik ilişkilerin geliştirilmesine katkı sağlaması bekleniyor.

İletişim Başkanlığı Konya Bölge Müdürlüğü ile KTO Karatay Üniversitesi iş birliğinde düzenlenen “İHA-1 Ticari Pilot Eğitimi ve Sertifikasyon Programı” başladı. Haber

İletişim Başkanlığı Konya Bölge Müdürlüğü ile KTO Karatay Üniversitesi iş birliğinde düzenlenen “İHA-1 Ticari Pilot Eğitimi ve Sertifikasyon Programı” başladı.

İletişim Başkanlığı Konya Bölge Müdürlüğü, basın mensuplarının mesleki yetkinliklerini artırmak amacıyla KTO Karatay Üniversitesi iş birliğiyle “İHA-1 Ticari Pilot Eğitimi ve Sertifikasyon Programı” düzenliyor. Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) onaylı program kapsamında medya çalışanlarına, günümüz haberciliğinde giderek yaygınlaşan drone teknolojilerinin kullanımına yönelik ticari pilot eğitimi veriliyor. Programla gazetecilerin sahada daha hızlı, güvenli ve yasal standartlara uygun şekilde görüntü alabilmeleri amaçlanıyor. KTO Karatay Üniversitesi Sürekli Eğitim Merkezi (KARSEM) bünyesinde 3-6 Ağustos tarihleri arasında düzenlenen eğitim programı toplam 32 saat sürecek. Eğitimler; teorik eğitim, uygulamalı eğitim, simülatör çalışmaları, saha uçuş eğitimi olmak üzere 4 aşamadan oluşacak. Katılımcılara teorik bölümde hava hukuku, meteoroloji, uçuş dinamikleri, aviyonik sistemler, bakım-onarım ve havacılık terminolojisi gibi SHGM tarafından belirlenen temel eğitim modülleri aktarılacak. Teorik sınavda başarılı olan basın mensupları, uygulamalı uçuş eğitimine katılmaya hak kazanacak. Eğitimi başarıyla tamamlayan kursiyerlere, KTO Karatay Üniversitesi ve SHGM onaylı İHA-1 Ticari Pilot Sertifikası, Telsiz Haberleşme Belgesi ve drone ehliyeti verilecek. Yetkililer, söz konusu sertifikaların Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) üyesi 193 ülkede ömür boyu geçerli olduğunu belirtti.

İstanbul Rumeli Üniversitesi MYO Müdürü Serap Daş: "Uygulamalı Eğitim, Mezunlarımızı İstihdama Bir Adım Önde Hazırlıyor" Haber

İstanbul Rumeli Üniversitesi MYO Müdürü Serap Daş: "Uygulamalı Eğitim, Mezunlarımızı İstihdama Bir Adım Önde Hazırlıyor"

İstanbul Rumeli Üniversitesi Meslek Yüksekokulu Müdürü Öğr. Gör. Serap Daş, meslek yüksekokullarının yalnızca diploma veren kurumlar olmadığını, sektörün ihtiyaç duyduğu nitelikli insan kaynağını yetiştiren önemli eğitim merkezleri olduğunu belirterek, uygulamalı eğitim modeli sayesinde öğrencileri mezun olmadan iş hayatına hazırladıklarını söyledi. Günümüzde iş dünyasının beklentilerinin hızla değiştiğine dikkat çeken Daş, teorik bilginin artık tek başına yeterli olmadığını vurgulayarak şu değerlendirmede bulundu: "İşverenler bugün mesleki bilgiye sahip olmanın yanı sıra uygulama deneyimi bulunan, ekip çalışmasına uyum sağlayabilen, dijital teknolojileri etkin kullanabilen ve problem çözme becerisi gelişmiş mezunları tercih ediyor. Biz de İstanbul Rumeli Üniversitesi Meslek Yüksekokulu olarak eğitim modelimizi bu ihtiyaçlar doğrultusunda şekillendiriyor, öğrencilerimizi daha eğitimleri devam ederken gerçek iş ortamlarıyla buluşturuyoruz." Uygulamalı eğitim ön planda Meslek Yüksekokulu bünyesinde Bilgisayar Programcılığı, Grafik Tasarımı, İç Mekân Tasarımı, Aşçılık, Pastacılık ve Ekmekçilik, Uçak Teknolojisi, Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği ile Sivil Havacılık Kabin Hizmetleri, Mahkeme ve Büro Hizmetleri programlarında uygulama ağırlıklı eğitim verildiğini ifade eden Daş, laboratuvar çalışmaları, atölye uygulamaları, simülasyon eğitimleri ve proje temelli öğrenme yöntemleriyle öğrencilerin mesleki yetkinliklerini geliştirdiklerini söyledi. Daş, "Öğrencilerimiz teorik bilgilerini uygulamayla pekiştiriyor. Böylece mezuniyet sonrasında iş hayatına daha hızlı uyum sağlayan, sahaya hazır profesyoneller olarak kariyerlerine başlıyorlar." dedi. Stajlar kariyerin ilk adımı oluyor Staj süreçlerini eğitimin en önemli parçalarından biri olarak gördüklerini belirten Serap Daş, üniversitenin kamu kurumları ve özel sektörle geliştirdiği iş birliklerinin öğrenciler için önemli fırsatlar sunduğunu ifade etti. "Stajı yalnızca zorunlu bir eğitim süreci olarak değerlendirmiyoruz. Öğrencilerimizin mesleki kimliklerini oluşturdukları, deneyim kazandıkları ve kariyerlerine ilk adımı attıkları önemli bir gelişim alanı olarak görüyoruz. Sektörle kurduğumuz güçlü iş birlikleri sayesinde öğrencilerimiz eğitimleri sırasında çalışma hayatını yakından tanıma fırsatı buluyor." Kariyer Merkezi öğrencileri iş dünyasına hazırlıyor Öğrencilerin mezuniyet öncesinden itibaren kariyer planlamalarına destek verdiklerini kaydeden Daş, Kariyer Merkezi'nin sunduğu hizmetlere de dikkat çekti. "Kariyer Merkezimiz; özgeçmiş hazırlama, mülakat teknikleri, kariyer planlama eğitimleri, sektör buluşmaları, kariyer günleri organizasyonları gibi birçok alanda öğrencilerimize destek sağlıyor. Böylece mezunlarımız yalnızca diploma sahibi değil, aynı zamanda iş yaşamına hazır ve rekabet gücü yüksek bireyler olarak kariyerlerine başlıyor." "Kaliteyi akreditasyonlarla güçlendiriyoruz" Meslek Yüksekokulu'nda kalite güvencesi çalışmalarına büyük önem verdiklerini ifade eden Daş, Bilgisayar Programcılığı, Aşçılık ile Pastacılık ve Ekmekçilik programlarının akreditasyon süreçlerini başarıyla tamamladığını belirtti. Akreditasyon çalışmalarını tüm programlara yaymayı hedeflediklerini söyleyen Daş, "Sürekli iyileştirme anlayışıyla eğitim programlarımızı geliştiriyor, ulusal ve uluslararası kalite standartlarını esas alıyoruz. Amacımız öğrencilerimize daha nitelikli bir eğitim sunarken mezunlarımıza da kariyer yolculuklarında güçlü bir avantaj kazandırmak." ifadelerini kullandı. "Geleceğin mesleklerine bugünden hazırlanıyoruz" Meslek yüksekokullarının başarısının mezun sayısından çok istihdam başarısıyla ölçüldüğünü vurgulayan Daş, sözlerini şöyle tamamladı: "Programlarımızı sektörün beklentileri doğrultusunda sürekli güncelliyoruz. Dijital dönüşüm, yapay zekâ, sürdürülebilirlik ve yeni teknolojileri eğitim süreçlerimize entegre ediyoruz. Hedefimiz; yalnızca bugünün değil, geleceğin mesleklerine de hazır, yaşam boyu öğrenmeyi benimseyen, etik değerlere bağlı, üretken ve yenilikçi mezunlar yetiştirmek. İstanbul Rumeli Üniversitesi Meslek Yüksekokulu olarak sektörle birlikte gelişen, istihdama yön veren ve öğrencilerini geleceğe hazırlayan eğitim anlayışımızı kararlılıkla sürdürüyoruz."

Orta Doğu'daki kriz nedeniyle Hint havayolları kapanma riskiyle karşı karşıya. Haber

Orta Doğu'daki kriz nedeniyle Hint havayolları kapanma riskiyle karşı karşıya.

Air India, IndiGo ve SpiceJet gibi havayollarını temsil eden Hindistan Havayolları Federasyonu, 26 Nisan'da Hindistan Sivil Havacılık Bakanlığı'na acil yardım çağrısında bulunan bir mektup gönderdi. Kuruluş, sektörün "kapanma veya faaliyetlerinin durması riskiyle karşı karşıya" olduğunu belirtti. Hindistan hükümetinden, COVID-19 dönemi boyunca uygulanan havacılık yakıtı fiyat tavanı mekanizmasını yeniden yürürlüğe koyması ve aynı zamanda vergileri azaltmayı veya ertelemeyi değerlendirmesi istendi. Air India'ya ait bir Boeing 777-337ER. Fotoğraf: CC/Wiki Hindistan şu anda ham petrolünün yaklaşık %88'ini ithal ediyor; bu da havacılık sektörünü küresel fiyat dalgalanmalarına karşı özellikle savunmasız hale getiriyor. İran'la yaşanan çatışma enerji arzını aksatarak yakıt maliyetlerini artırdı; yakıt maliyetleri toplam işletme maliyetlerinin yaklaşık %40'ını oluşturuyor. Havayolu şirketleri, bu durumun hem iç hem de uluslararası seferleri olumsuz etkilediğini ve son aylarda önemli kayıplara yol açtığını söylüyor. Ayrıca, birçok önemli uçuş güzergahındaki aksamalar, özellikle batı güzergahlarında uçuş sürelerinin uzamasına neden oldu. Mumbai merkezli yatırım firması Wright Research'ün kurucusu ve CEO'su Sonam Srivastava'ya göre, uçuş süreleri 2 ila 4 saat uzayabilir ve bu da yakıt maliyetlerinin artmasına yol açabilir. Bir diğer faktör ise, Jammu ve Keşmir bölgesindeki gerilimlerin ardından Pakistan'ın geçen yıl Nisan ayından bu yana Hint havayollarına hava sahasını kapatması ve bunun da uçuş operasyonlarında uzun süreli aksamalara yol açmasıdır. Kredi derecelendirme kuruluşu ICRA, artan maliyetler, hava sahası aksamaları ve değer kaybeden rupi nedeniyle sektör görünümünü düşürdü. Uzmanlar, bu faktörlerin yüksek vergiler, işgücü kıtlığı ve tedarik zinciri aksamaları gibi mevcut sorunları daha da kötüleştirdiğine inanıyor. Hindistan havacılık pazarı şu anda yaklaşık %90'lık pazar payına sahip olan Air India ve IndiGo olmak üzere iki büyük havayolu şirketi tarafından domine ediliyor ve her ikisi de kendi zorluklarıyla karşı karşıya. Air India, geçen yıl Gujarat'ta 260 kişinin ölümüne yol açan yıkıcı kazanın etkileriyle hâlâ boğuşurken, havayolu şirketinin geçen mali yılda 2 milyar dolardan fazla zarar ettiği bildiriliyor. 2022'de Tata Grubu tarafından satın alınmasının ardından gerçekleşen yeniden yapılanma süreci de bundan etkilenmiş durumda. Bu ayın başlarında, Air India CEO'su Campbell Wilson, yaklaşık dört yıllık görev süresinin ardından istifa etti; ancak yerine bir halef bulunana kadar görevinde kalacak. Bu arada IndiGo, mürettebat eksikliği ve daha sıkı düzenleyici gereklilikler nedeniyle geçen Aralık ayında binlerce uçuşu iptal etmek zorunda kalarak operasyonel zorluklarla karşılaştı. Bununla birlikte, bazı olumlu işaretler de ortaya çıktı. Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) Genel Direktörü Willie Walsh'ın Ağustos ayında IndiGo'nun CEO'su olarak göreve başlaması bekleniyor ve bu durumun havayolunun küresel genişleme hedeflerini artıracağı öngörülüyor.

Gökbey'e uçuşa elverişlilik sertifikası Haber

Gökbey'e uçuşa elverişlilik sertifikası

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türk havacılığının önemli projelerinden biri olan T625 Gökbey Genel Maksat Helikopteri için kritik bir sürecin daha tamamlandığını duyurdu. Bakan Uraloğlu, hava aracı, motor ve pervane tasarımı ile performansını kapsayan uçuşa elverişlilik sertifikasının, Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün’e takdim edildiğini belirtti. Söz konusu sertifikanın, Türkiye’nin yerli ve millî havacılık alanındaki yetkinliğinin önemli bir göstergesi olduğunu vurgulayan Uraloğlu, bu gelişmenin sektörde ulaşılan seviyeyi ortaya koyduğunu ifade etti. #Canlı | Gökbey Helikopteri Motor ve Pervane Tasarımının ve Performansının Uçuşa Elverişlilik Sertifikası Teslim Töreni | Ankara https://t.co/lQpg7sW234 — Abdulkadir URALOĞLU (@a_uraloglu) March 17, 2026 Bakan Uraloğlu açıklamasında, “Bu belge; yerli ve millî havacılık kabiliyetlerimizin ulaştığı seviyenin güçlü bir göstergesidir. Türkiye, kendi göklerinde kendi mühendisliğiyle yükselmeye devam ediyor” ifadelerine yer verdi. Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün ise, milli imkân ve kabiliyetlerle geliştirilen GÖKBEY'in tasarım, üretim, test ve sertifikasyon süreçlerinde ulaştığımız mühendislik seviyesini ve kurumsal yetkinliğimizi ortaya koyan önemli bir eşik olduğunu ifade etti. Türkiye'de ilk kez döner kanatlı bir hava aracının sertifikasyonu başarıyla gerçekleştirildiğine vurgu yapan Prof. Dr. Görgün, uluslararası standartlara uygun sertifikasyon ile GÖKBEY’in küresel pazarlardaki rekabet gücü artırıldığını, GÖKBEY ile elde edilen birikim, gelecekteki platformlar için güçlü bir referans altyapısı oluşturduğunu söyledi. Sivil tip sertifikasıyla birlikte başta sağlık alanı olmak üzere farklı sivil kullanım alanlarının önü açıldığını belirten Prof. Dr. Görgün, bu sertifkasyonla yerli motor TS1400 entegrasyonu ile kabiliyetlerin daha da ileri taşınmasının hedeflendiğini kaydetti. Prof. Dr. Görgün, bu başarının başta Sivil Havacılık Genel Müdürlüğümüz ve TUSAŞ olmak üzere kamu, sanayi ve akademinin eşgüdüm içinde yürüttüğü kararlı çalışmaların somut bir neticesi olduğunu vurguladı.

TMMOB İnşaat Mühendisleri Bursa Şubesi seçime gidiyor Haber

TMMOB İnşaat Mühendisleri Bursa Şubesi seçime gidiyor

TMMOB İnşaat Mühendisleri (İMO) Bursa Şubesi, 2026 yılı olağan seçim takvimi kapsamında başkanlık seçimine hazırlanıyor. Oda yönetiminin belirlenmesi amacıyla gerçekleştirilecek seçim, 15 Şubat 2026 tarihinde yapılacak. Seçim süreciyle birlikte adaylar da kamuoyuna tanıtılmaya başlandı. İMO Bursa Şubesi'nde yaklaşan seçimler öncesinde adaylık açıklamaları hız kazandı. Adaylar, meslektaşlarına yönelik mesajlarını farklı iletişim kanalları üzerinden paylaşmayı sürdürüyor. Bu kapsamda Ferdi Tercanlıoğlu, 10 Ocak 2026 tarihinde yayımlanan bir video ile başkanlık için aday olduğunu kamuoyuna açıkladı. Söz konusu açıklama, Çağdaş Mühendisler Grubu’nun resmi sosyal medya hesapları aracılığıyla duyuruldu. Yapılan paylaşımlarda, meslek örgütlerinin yönetiminde katılımcılık, şeffaflık ve mesleki dayanışma gibi kavramlara atıf yapılırken, seçim sürecinin oda üyeleri açısından önemine dikkat çekildi. Seçimin, Bursa’daki inşaat mühendislerinin mesleki temsil ve örgütlenme anlayışını belirleyecek bir dönüm noktası olacağı ifade ediliyor. FERDİ TERCANLIOĞLU KİMDİR? Ferdi Tercanlıoğlu, Bursa Karacabey doğumlu olup, Bursa Erkek Lisesi ve Çukurova Üniversitesi İnşaat Fakültesi mezunudur. Mesleki kariyerini inşaat mühendisliği alanında sürdüren tecrübeli bir isim olarak biliniyor. Bursa’da meslek pratiğini kendine ait firmalarda yürüten Tercanlıoğlu’nun, mühendislik faaliyetlerinin yanı sıra mesleki ve sivil oluşumlarda da yer aldığı biliniyor. Kamuya açık kaynaklarda yer alan bilgiler, Tercanlıoğlu’nun mühendislik mesleği kapsamının dışında, yerli tohum, eğitim dernekleri ve sivil havacılık gibi farklı alanlarda da faal bir deneyim sahibi olduğunu gösteriyor. Adaylık duyurusunda yer alan ifadelerde, mühendislik mesleğinin güncel sorunlarına ve oda yönetiminde çağdaş bir yaklaşımın gerekliliğine vurgu yapıldı. TMMOB İNŞAAT MÜHENDİSLERİ BURSA ŞUBESİ SEÇİMİ NE ZAMAN YAPILACAK? İMO Bursa Şubesi’nin başkanlık seçimi, 15 Şubat 2026 tarihinde gerçekleştirilecek. Seçim, odanın genel kurul takvimi çerçevesinde yapılacak olup, oy kullanma işlemi oda üyelerinin katılımına açık olacak. Seçim sonucunda belirlenecek yeni yönetimin, önümüzdeki dönemde odanın mesleki faaliyetleri, kamu kurumlarıyla ilişkileri ve üyelerin hak ve taleplerine yönelik çalışmalarını şekillendirmesi bekleniyor. SEÇİME DOĞRU: TMMOB İNŞAAT MÜHENDİSLERİ BURSA ŞUBESİ Yaklaşan seçimler, Bursa’daki inşaat mühendisleri açısından yalnızca bir yönetim değişikliği değil, aynı zamanda mesleki temsil anlayışının da yeniden tartışıldığı bir süreç olarak değerlendiriliyor. Adayların açıklamaları ve seçim çalışmaları önümüzdeki haftalarda da devam edecek. Oda üyeleri, 15 Şubat 2026 tarihinde yapılacak seçimle birlikte İMO Bursa Şube’sinin yeni başkanını ve yönetim kadrosunu belirlemiş olacak. Seçim sürecine ilişkin gelişmelerin, odanın resmî kanalları üzerinden duyurulması bekleniyor.

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.