Marmara Bölgesi Haberleri - Son Dakika Marmara Bölgesi Haber Güncel Gelişmeler

Büyükada açıklarındaki depremler İstanbul depremi için işaret mi? Şener Üşümezsoy’dan dikkat çeken değerlendirme

Üşümezsoy, Büyükada çevresindeki mikro depremlerin doğrudan büyük bir İstanbul depreminin habercisi olarak yorumlanmaması gerektiğini savundu. Bölgedeki fayların özelliklerine dikkat çeken yerbilimci, özellikle Adalar çevresindeki fay yapısının büyük deprem üretme kapasitesine ilişkin farklı bir görüş ortaya koydu. Büyükada açıklarında peş peşe sarsıntılar Marmara Denizi'nde Büyükada açıklarında kaydedilen küçük depremler, İstanbul ve çevresinde yaşayan vatandaşların dikkatini çekti. Kısa zaman aralıklarıyla meydana gelen 2,2 ila 3,2 büyüklüğündeki sarsıntılar, sosyal medyada da “büyük deprem yaklaşıyor mu?” tartışmalarının yeniden başlamasına neden oldu. Ancak küçük depremlerin tek başına daha büyük bir depremin kesin habercisi olarak değerlendirilip değerlendirilemeyeceği konusunda farklı bilimsel yaklaşımlar bulunuyor. Prof. Dr. Şener Üşümezsoy ise Büyükada çevresindeki son hareketliliğin doğrudan beklenen büyük İstanbul depremiyle ilişkilendirilmesine karşı çıkıyor. “Adalar fayı yaşlı ve ölü bir fay” Üşümezsoy, değerlendirmesinde Adalar çevresindeki fay sistemine özellikle dikkat çekti. Yerbilimci, “Adalar fayı yaşlı ve ölü bir faydır. Buradan büyük bir deprem çıkmaz” ifadelerini kullandı. Üşümezsoy'a göre son günlerde meydana gelen küçük depremlerin konumu da bu değerlendirmeyi destekliyor. Sarsıntıların doğrudan Adalar fayı üzerinde değil, ana fay zonunu kesen daha küçük fay kollarında meydana geldiğini belirten Üşümezsoy, bu yapıların büyük ölçekli ve yıkıcı bir deprem oluşturabilecek düzeyde stres biriktirmediğini savundu. Bu yaklaşım, Büyükada açıklarında meydana gelen her küçük sarsıntının doğrudan İstanbul'da beklenen büyük depremle bağlantılı olduğu şeklindeki yorumların dikkatle ele alınması gerektiğine işaret ediyor. Küçük depremler neden meydana geliyor? Bölgedeki mikro depremlerin nedenine ilişkin de değerlendirmelerde bulunan Üşümezsoy, hareketliliğin geçmiş dönemlerde fay sisteminde meydana gelen stres değişimleriyle bağlantılı olabileceğini ifade etti. Bu görüşe göre küçük fay kollarında meydana gelen sarsıntılar, bölgede biriken gerilimin sınırlı ölçekte açığa çıkmasıyla ortaya çıkıyor. Dolayısıyla son günlerde kaydedilen mikro depremler, tek başına büyük ve yıkıcı bir deprem yaşanacağının göstergesi olarak kabul edilmiyor. Üşümezsoy ayrıca meydana gelen sarsıntıların daha önce hazırlanan fay haritalarıyla uyumlu olduğunu belirtti. 1999 Marmara Depremi sonrasında bölgede benzer nitelikte küçük ölçekli sarsıntıların görüldüğünü aktaran yerbilimci, mevcut hareketliliğin olağan sismik süreç içerisinde değerlendirilmesi gerektiğini savundu. “İstanbul depremi geliyor” endişesine karşı uyarı Büyükada açıklarında depremlerin art arda yaşanması, özellikle İstanbul'da yaşayan vatandaşlarda büyük deprem endişesini artırdı. Ancak Üşümezsoy, küçük depremler ile büyük İstanbul depremi arasında doğrudan bir neden-sonuç ilişkisi kurulmasına karşı çıktı. Yerbilimcinin değerlendirmesine göre, Büyükada açıklarında meydana gelen mikro depremler tek başına orta veya büyük büyüklükte bir depremin yaklaştığını göstermiyor. Bu nedenle bölgedeki hareketliliğin yalnızca deprem sayısı ve büyüklüğü üzerinden değil, depremlerin hangi fay üzerinde meydana geldiği, fayların geometrisi ve bölgedeki geçmiş sismik hareketlilikle birlikte değerlendirilmesi gerektiği belirtiliyor. Uzman görüşü ne anlama geliyor? Üşümezsoy'un açıklamaları, Büyükada çevresindeki son sarsıntıların kamuoyunda oluşturduğu “büyük deprem hemen geliyor” algısına yönelik bir değerlendirme niteliğinde. Ancak bu açıklama, İstanbul'un deprem riskinin ortadan kalktığı anlamına gelmiyor. Marmara Bölgesi'nin aktif fay sistemleri nedeniyle deprem riski taşıdığı gerçeği değişmezken, belirli bir küçük deprem dizisinin ne zaman ve nerede büyük bir deprem meydana geleceğini kesin biçimde gösterdiği sonucuna varmak mümkün değil. Bu nedenle Büyükada açıklarındaki son hareketlilik, Üşümezsoy'un değerlendirmesi doğrultusunda, tek başına büyük İstanbul depreminin habercisi olarak yorumlanmamalı; sismolojik veriler ve fay sisteminin bütünlüğü içerisinde ele alınmalı.

17 Ağustos 1999 Marmara depremi unutulmaz

17 Ağustos 1999 günü saat 03:02’de, Marmara Bölgesi’nde 7,4 büyüklüğünde bir deprem meydana geldi. Merkez üssü Gölcük olan ve yaklaşık 45 saniye süren bu felaket, Kocaeli, Sakarya, Yalova, İstanbul, Düzce, Bursa ve Tekirdağ’ı derinden etkiledi. Türkiye’nin en büyük doğal afetlerinden biri olarak tarihe geçen depremin üzerinden 27 yıl geçse de ardında unutulmaz bir trajedi bıraktı. YIKIM VE KAYIPLAR Deprem, özellikle eski ve dayanıksız binalarda büyük yıkıma neden oldu. Resmi rakamlara göre 17 bin 480 kişi hayatını kaybederken, bazı kaynaklar bu sayının 20 bini aştığını öne sürüyor. 43 bin 953 kişi yaralandı, yaklaşık 77 bin bina tamamen yıkıldı, 285 bin ev ve 42 bin iş yeri hasar gördü. 200 binden fazla insan evsiz kaldı, yaklaşık 16 milyon kişi ise felaketin etkilerini doğrudan hissetti. Marmara depremi, bölgenin altyapısını adeta felç etti. Elektrik, su ve doğal gaz hatları ağır hasar gördü, yollar kapandı, iletişim ağları çöktü. İzmit Körfezi’nde bulunan Tüpraş rafinerisinde çıkan yangın, felaketin boyutlarını büyüttü. Günlerce süren yangın, ciddi bir çevre felaketine yol açtı ve söndürme çalışmaları büyük zorluklarla yürütüldü. KURTARMA ÇALIŞMALARI VE SONRASI Kurtarma ekipleri, enkaz altında kalanları kurtarmak için gece gündüz çalıştı. Ancak birçok kişi hayatını kaybetti. Depremin vurduğu Gölcük, Kocaeli ve Sakarya’da yerleşim yerleri harabeye dönerken, İstanbul’da da ciddi yıkım ve can kayıpları yaşandı. Felaket, Türkiye’nin depreme hazırlık ve yapı denetimi konusundaki eksiklerini acı bir şekilde ortaya koydu. Bugün 17 Ağustos 1999 Marmara Depreminin 27'nci Yıl Dönümü... 17 Ağustos'u unutmuyoruz. Biliyoruz ki; Hatırlamak ve hazırlıklı olmak Geleceği korumaktır.#17Ağustos#MarmaraDepremi AFAD ???????? pic.twitter.com/Nzmx0ZGcJ7 — AFAD (@AFADBaskanlik) August 17, 2026 Özetle 17 Ağustos 1999 depremi, sadece Marmara Bölgesi’ni değil, tüm Türkiye’yi derinden etkileyen bir felaket olarak hafızalarda yerini koruyor. Bu trajedi, deprem bilincinin önemini ve güvenli yapılaşmanın gerekliliğini bir kez daha hatırlatıyor.

Meteoroloji Doğu Karadeniz illerine sağanak yağış Marmara'da ise kuvvetli rüzgar uyarısı yaptı. Sıcaklıklar Akdeniz ve Ege'de yükseliyor

Meteoroloji Genel Müdürlüğü'nün gerçekleştirdiği son analizlere göre: Ülkemizin kuzeydoğu bölgelerinin parçalı, zaman zaman çok bulutlu; Doğu Karadeniz sahil şeridi, Ordu, Artvin, Kars ve Ardahan çevresi ile Samsun'un iç kısımları, Iğdır’ın güney ve Ağrı’nın doğu bölgelerinin sağanak ve gök gürültülü sağanak yağışlı, diğer bölgelerin ise az bulutlu ve açık geçeceği öngörülüyor. HAVA SICAKLIĞI: Belirgin bir değişim beklenmiyor. RÜZGAR: Genel olarak kuzey, güney ve doğu bölgelerde güney yönlerden hafif, yer yer orta şiddette; Marmara'da ise kuzeydoğu yönlerden kuvvetli (30-50 km/sa) esmesi bekleniyor. UYARILAR KUVVETLİ RÜZGAR UYARISI: Marmara Bölgesi'nde rüzgarın kuzeydoğu yönlerden kuvvetli (30-50 km/sa) esmesi öngörüldüğünden, oluşabilecek olumsuzluklara karşı tedbirli ve dikkatli olunması tavsiye edilmektedir. BÖLGELERİMİZDE HAVA MARMARA Az bulutlu ve açık bir hava bekleniyor. Rüzgarın, bölge genelinde kuzeydoğu yönlerden kuvvetli (30-50 km/sa) esmesi tahmin ediliyor. BURSA °C, 32°C Az bulutlu ve açık ÇANAKKALE °C, 31°C Az bulutlu ve açık İSTANBUL °C, 29°C Az bulutlu ve açık KIRKLARELİ °C, 29°C Az bulutlu ve açık EGE Az bulutlu ve açık geçeceği öngörülüyor. A.KARAHİSAR °C, 30°C Az bulutlu ve açık DENİZLİ °C, 38°C Az bulutlu ve açık İZMİR °C, 37°C Az bulutlu ve açık MUĞLA °C, 35°C Az bulutlu ve açık AKDENİZ Az bulutlu ve açık geçeceği tahmin ediliyor. ADANA °C, 36°C Az bulutlu ve açık ANTALYA °C, 37°C Az bulutlu ve açık BURDUR °C, 34°C Az bulutlu ve açık HATAY °C, 35°C Az bulutlu ve açık İÇ ANADOLU Az bulutlu ve açık geçeceği öngörülüyor. ANKARA °C, 30°C Az bulutlu ve açık ESKİŞEHİR °C, 31°C Az bulutlu ve açık KONYA °C, 30°C Az bulutlu ve açık NEVŞEHİR °C, 28°C Az bulutlu ve açık BATI KARADENİZ Parçalı ve az bulutlu bir hava bekleniyor. BOLU °C, 29°C Parçalı ve az bulutlu DÜZCE °C, 29°C Parçalı ve az bulutlu KASTAMONU °C, 29°C Parçalı ve az bulutlu ZONGULDAK °C, 26°C Parçalı ve az bulutlu ORTA ve DOĞU KARADENİZ Parçalı ve çok bulutlu; Doğu Karadeniz kıyıları, Ordu ve Artvin çevresi ile Samsun’un iç bölgelerinin yerel olarak sağanak ve gök gürültülü sağanak yağış alacağı tahmin ediliyor. AMASYA °C, 28°C Parçalı bulutlu RİZE °C, 28°C Parçalı ve çok bulutlu, sabah ve öğle saatlerinde yer yer sağanak ve gök gürültülü sağanak yağışlı SAMSUN °C, 29°C Parçalı ve çok bulutlu, iç kesimlerde sabah ve öğle saatlerinde yerel sağanak ve gök gürültülü sağanak yağışlı TRABZON °C, 26°C Parçalı ve çok bulutlu, öğle saatlerinde yer yer sağanak ve gök gürültülü sağanak yağışlı DOĞU ANADOLU Parçalı ve az bulutlu, kuzeydoğu bölgelerinin yer yer çok bulutlu; Kars ve Ardahan çevresi ile Iğdır’ın güney, Ağrı’nın doğu kısımlarının yerel sağanak ve gök gürültülü sağanak yağışlı geçeceği öngörülüyor. ERZURUM °C, 32°C Parçalı bulutlu KARS °C, 29°C Parçalı ve çok bulutlu, öğle saatlerinde yerel sağanak ve gök gürültülü sağanak yağışlı MALATYA °C, 40°C Az bulutlu VAN °C, 32°C Parçalı ve az bulutlu GÜNEYDOĞU ANADOLU Az bulutlu ve açık bir hava bekleniyor. DİYARBAKIR °C, 43°C Az bulutlu ve açık MARDİN °C, 40°C Az bulutlu ve açık SİİRT °C, 41°C Az bulutlu ve açık ŞANLIURFA °C, 42°C Az bulutlu ve açık DENİZLERDE HAVA Marmara ve Ege denizlerinde fırtınamsı rüzgarlar öngörülüyor. KARADENİZ Hava Durumu: Parçalı ve çok bulutlu, Doğu Karadeniz sağanak ve gök gürültülü sağanak yağışlı, Rüzgar: Batı Karadeniz'de doğu ve kuzeydoğudan 4 ila 6; Doğu Karadeniz'de kuzey ve kuzeybatıdan, doğusu güneybatıdan 3 ila 5 kuvvetinde, Dalga: 1,0 ila 2,0 m, batısı yer yer 2,5 m, Görüş: İyi, yağış sırasında orta. MARMARA Hava Durumu: Parçalı az bulutlu, Rüzgar: Doğu ve kuzeydoğudan 5 ila 7 kuvvetinde, Dalga: 1,0 ila 2,0 m, yer yer 2,5 m, Görüş: İyi. EGE Hava Durumu: Az bulutlu ve açık, Rüzgar: Kuzey Ege'de kuzey ve kuzeydoğudan 5 ila 7; Güney Ege'de kuzey ve kuzeybatıdan 4 ila 6, kuzeyi 5 ila 7 kuvvetinde, Dalga: 1,5 ila 2,5 m, Orta ve Kuzey Ege yer yer 3,0 m, Görüş: İyi. AKDENİZ Hava Durumu: Az bulutlu ve açık, Rüzgar: Batı ve güneybatıdan, batısı kuzeybatıdan 3 ila 5 kuvvetinde, Dalga: 1,0 ila 2,0 m, Görüş: İyi. VAN GÖLÜ Hava Durumu: Parçalı, az bulutlu ve açık, Rüzgar: Doğu ve kuzeydoğudan 3 ila 5 kuvvetinde, Dalga: 0,50 ila 0,75 m, Görüş: İyi.

Bursa Hızlı Tren Projesinde Tarihi Aşama: Test Sürüşleri Başlıyor, Ankara ve İstanbul 2 Saat 15 Dakikaya İnecek

Bursa’yı yüksek hızlı tren ağına bağlayacak projede sona gelindi Türkiye’nin önemli ulaşım yatırımları arasında yer alan Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Projesi’nde kritik bir aşamaya geçildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projenin son durumuna ilişkin yaptığı açıklamada, Osmaneli-Bursa kesiminde çalışmaların büyük ölçüde tamamlandığını ve test sürüşleri için hazırlıkların başladığını duyurdu. Yaklaşık 201 kilometre uzunluğundaki hızlı tren hattının saatte 250 kilometre tasarım hızına uygun şekilde inşa edildiğini belirten Bakan Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla Bursa’nın Türkiye’nin yüksek hızlı tren ağına doğrudan bağlanacağını ifade etti. Bursa’nın uzun süredir beklediği hızlı tren projesi, yalnızca yolcu taşımacılığı açısından değil, yük taşımacılığı açısından da bölgesel ekonomiye önemli katkılar sağlaması hedeflenen stratejik yatırımlar arasında gösteriliyor. Bursa-Ankara ve Bursa-İstanbul yolculuğu 2 saat 15 dakikaya düşecek Bakan Uraloğlu, projenin en önemli etaplarından biri olan 106 kilometrelik Osmaneli-Bursa kesiminde çalışmaların son aşamaya geldiğini açıkladı. Bu hattın tamamlanmasıyla Bursa’nın Osmaneli üzerinden Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren hattına bağlanacağını belirten Uraloğlu, yaklaşık 3,2 milyon kişinin yüksek hızlı tren konforuna doğrudan erişim sağlayacağını söyledi. Projenin tamamlanmasıyla birlikte Bursa’dan Ankara ve İstanbul’a ulaşım sürelerinde önemli bir kısalma yaşanacak. Mevcut ulaşım seçeneklerine göre daha hızlı, güvenli ve konforlu bir alternatif oluşturacak proje sayesinde: Bursa-Ankara seyahati yaklaşık 2 saat 15 dakikaya, Bursa-İstanbul seyahati yaklaşık 2 saat 15 dakikaya inecek. Bu gelişmenin özellikle Bursa’nın sanayi, ticaret ve turizm potansiyeline büyük katkı sağlaması bekleniyor. Test sürüşleri yakında başlayacak Hızlı tren projelerinde işletmeye geçmeden önce en kritik aşamalardan biri olan test süreçleri için hazırlıklar tamamlanıyor. Bakan Uraloğlu, Osmaneli-Bursa kesiminde yakında test sürüşlerinin başlayacağını belirterek, hattın tüm sistemlerinin kapsamlı şekilde kontrol edileceğini ifade etti. Uraloğlu açıklamasında, “Gerçekleştireceğimiz test sürüşleriyle hattın tüm sistemlerini kapsamlı şekilde kontrol edecek, işletmeye hazır hale getireceğiz. Testlerin tamamlanmasının ardından Bursa’yı yüksek hızlı tren ağıyla buluşturacağız” değerlendirmesinde bulundu. Test sürecinde ray sistemlerinden sinyalizasyon altyapısına, güvenlik sistemlerinden tren işletme koşullarına kadar birçok teknik detayın kontrol edilmesi planlanıyor. Proje yılda milyonlarca yolcu ve yük taşıyacak Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Projesi, sadece yolcu taşımacılığı açısından değil, yük taşımacılığı bakımından da büyük önem taşıyor. Bakan Uraloğlu, hattın tamamının yılda yaklaşık 30 milyon yolcu ve 59 milyon ton yük trafiğine hizmet verebilecek kapasitede olacağını açıkladı. Bu kapasiteyle proje, Bursa ve çevre illerdeki sanayi üretiminin lojistik gücünü artıracak önemli bir altyapı yatırımı olacak. Özellikle Bursa’nın otomotiv, tekstil, makine ve ihracata dayalı sanayi yapısı dikkate alındığında hızlı tren hattının yük taşımacılığı ayağı ekonomik açıdan da kritik bir rol üstlenecek. Bursa’nın ulaşım vizyonunda yeni dönem Türkiye’nin önemli sanayi şehirlerinden biri olan Bursa, uzun yıllardır hızlı tren ağına dahil olmayı bekleyen büyükşehirlerden biri konumunda bulunuyor. Kentte yaşayan vatandaşlar açısından hızlı tren projesi, yalnızca ulaşım süresini kısaltacak bir yatırım değil, aynı zamanda ekonomik ve sosyal hareketliliği artıracak bir proje olarak değerlendiriliyor. Bursa’nın İstanbul, Ankara ve Anadolu’nun diğer bölgeleriyle hızlı bağlantıya kavuşması; iş dünyası, turizm sektörü ve üniversiteler açısından da yeni fırsatlar oluşturması bekleniyor. Bandırma bağlantısıyla bölgesel ticaret güçlenecek Projenin Bandırma ayağı da bölgesel ulaşım açısından önemli bir avantaj sağlayacak. Bandırma Limanı ile entegre olacak demiryolu bağlantısının, yük taşımacılığında yeni imkanlar oluşturması hedefleniyor. Böylece Marmara Bölgesi’nin üretim merkezleri ile liman bağlantıları daha etkin hale gelecek. Sanayi ürünlerinin daha hızlı ve düşük maliyetlerle taşınabilmesi, ihracat kapasitesine de olumlu katkı sunacak. Bursa hızlı tren için geri sayıma geçti Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Projesi’nde gelinen son aşama, Bursa’nın ulaşım tarihinde önemli bir dönüm noktası olarak değerlendiriliyor. Osmaneli-Bursa kesiminde başlayacak test sürüşlerinin ardından hattın işletmeye alınması için son kontroller gerçekleştirilecek. Projenin tamamlanmasıyla Bursa, Türkiye’nin yüksek hızlı tren ağına bağlanan önemli şehirlerinden biri olacak. Vatandaşlar daha kısa sürede Ankara ve İstanbul’a ulaşırken, kent ekonomisi de hızlı ve modern ulaşım altyapısının avantajlarından yararlanacak. Bursa’nın yıllardır beklediği hızlı tren bağlantısında artık en kritik aşamaya geçilirken, gözler test sürüşlerinin başlamasına çevrildi.

Balkanlar'dan Gelen Soğuk Hava Türkiye'yi Etkisi Altına Aldı: 35 İl İçin Alarm Verildi

Meteoroloji Genel Müdürlüğü'nün (MGM) günler öncesinden yaptığı uyarıların ardından Balkanlar üzerinden gelen serin ve yağışlı hava dalgası Türkiye genelinde etkisini göstermeye başladı. Hava sıcaklıklarının belirgin şekilde düşmesine neden olan sistem, birçok kentte kuvvetli sağanak, fırtına ve yer yer dolu yağışını beraberinde getirdi. İstanbul ve Ankara başta olmak üzere birçok şehirde yağış nedeniyle cadde ve sokaklarda su birikintileri oluşurken, bazı bölgelerde ulaşımda aksamalar yaşandı. Meteoroloji, olumsuz hava koşullarına karşı 35 il için sarı ve turuncu kodlu uyarı yayımladı. Türkiye Genelinde Sıcaklıklar Düştü Meteoroloji'nin son değerlendirmelerine göre, Balkanlar üzerinden gelen soğuk hava sistemi özellikle Marmara ve İç Anadolu bölgelerinde etkili oldu. Yaz mevsiminin ortasında sıcaklıkların hissedilir derecede düşmesiyle bazı bölgelerde vatandaşlar sonbahar hatta kış aylarını andıran hava koşullarıyla karşılaştı. Kuvvetli yağış ve rüzgarın etkili olduğu kentlerde yetkililer, sel, su baskını, yıldırım, ulaşımda aksama ve heyelan risklerine karşı vatandaşları dikkatli olmaları konusunda uyardı. İstanbul'da Sağanak Hayatı Olumsuz Etkiledi Turuncu kodla uyarılan İstanbul'da gece saatlerinde başlayan yağış, sabah saatlerinde etkisini artırdı. Kentin birçok noktasında yoğun yağış nedeniyle günlük yaşamda aksamalar meydana geldi. Kağıthane ilçesinde Hamidiye ve Merkez mahallelerinde bazı cadde ve sokaklarda su birikintileri oluştu. Sürücüler, suyla kaplanan yollarda ilerlemekte zorlanırken, bazı bölgelerde trafik yoğunluğu yaşandı. Taksim Meydanı ve İstiklal Caddesi'nde de etkili olan sağanak nedeniyle vatandaşlar zor anlar yaşadı. Meteoroloji yetkilileri, yağışların gün boyunca aralıklarla devam edebileceğini bildirdi. Marmara Bölgesi İçin Kuvvetli Yağış Uyarısı Meteoroloji 1. Bölge Müdürlüğü tarafından yapılan açıklamada, İstanbul, Tekirdağ, Yalova ve Kocaeli çevrelerinde yerel olarak kuvvetli sağanak beklendiği belirtildi. Sakarya ile Kocaeli'nin kuzey kesimlerinde ise çok kuvvetli ve yer yer şiddetli yağış ihtimaline dikkat çekildi. Yetkililer, özellikle dere yatakları, alçak kesimler ve su baskını riski bulunan bölgelerde yaşayan vatandaşların tedbirli olması gerektiğini vurguladı. Ankara'da Sağanak, Sel ve Yıldırım Etkili Oldu Sarı kodlu uyarı verilen Ankara'da da sabah saatlerinden itibaren kuvvetli yağış başladı. Gök gürültülü sağanağa dönüşen yağış nedeniyle birçok ilçede cadde ve yollarda su birikintileri meydana geldi. Mamak başta olmak üzere bazı bölgelerde su baskınları yaşanırken, bazı yollarda çökmeler meydana geldi. Yağış nedeniyle trafikte de zaman zaman aksamalar görüldü. Haymana ilçesinde Merkez Camii'ne yıldırım düşmesi sonucu caminin elektrik sistemi zarar gördü. Çevredeki bazı binaların elektrik tesisatında da hasar oluştu. Yenikent Sanayi Sitesi'nde çok sayıda iş yerini su basarken, Mamak Dereboyu'nda sel sularına kapılan bazı kurye motosikletleri sürüklendi. Kentte hava sıcaklığının 16 dereceye kadar düşmesi, vatandaşları şaşırttı. 35 İl İçin Sarı ve Turuncu Kodlu Uyarı Meteoroloji Genel Müdürlüğü, kuvvetli yağış ve fırtına riski nedeniyle birçok il için renk kodlu uyarı yayımladı. Turuncu kod verilen iller arasında Amasya, Bolu, Çorum, Kastamonu, Kocaeli, Ordu, Samsun, Sinop, Sakarya, Tokat, Zonguldak, Bartın ve Düzce yer aldı. Sarı kodlu uyarı yapılan iller ise Adana, Ankara, Balıkesir, Bilecik, Bursa, Çanakkale, Çankırı, Eskişehir, Hatay, İstanbul, Kayseri, Kırşehir, Konya, Kahramanmaraş, Niğde, Sivas, Tekirdağ, Yozgat, Kırıkkale, Yalova, Karabük ve Osmaniye oldu. Vatandaşlara Tedbir Çağrısı Meteoroloji yetkilileri, kuvvetli yağışların oluşturabileceği risklere karşı vatandaşların resmi uyarıları takip etmesini istedi. Özellikle ani sel, su baskını, yıldırım ve kuvvetli rüzgar gibi olumsuzluklara karşı dikkatli olunması gerektiği belirtildi. Uzmanlar, Balkanlar üzerinden gelen serin hava sisteminin önümüzdeki günlerde de bazı bölgelerde etkili olmaya devam edebileceğini ve hava sıcaklıklarının mevsim normallerinin altında seyretmesinin beklendiğini ifade ediyor.

AK Parti Marmara Bölge Strateji Toplantısı sona erdi

AK Parti Genel Merkez Teşkilat Başkanlığı tarafından 1-2-3 Mayıs 2026 tarihlerinde Bursa’da düzenlenen “Marmara Bölge Strateji Toplantısı” tamamlandı. Üç gün süren programın ardından AK Parti Sakarya İl Başkanı Yunus Tever toplantıya ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Toplantının teşkilat çalışmaları açısından büyük önem taşıdığını belirten Başkan Tever, Marmara Bölgesi’ndeki il ve ilçe teşkilatlarının katılımıyla gerçekleştirilen kampın verimli geçtiğini ifade etti. Genel Merkez Teşkilat Başkanlığı İl Koordinatörü Hüseyin Altınsoy ile birlikte ilçe başkanlarının katılımıyla oturumlara başladıklarını dile getiren Tever, sürecin teşkilatın gücünü artırmaya yönelik önemli katkılar sunduğunu vurguladı. Toplantının ikinci gününde ise üst düzey isimlerin katılımıyla kapsamlı sunumlar gerçekleştirildi. AK Parti Genel Başkanvekili Efkan Ala, AK Parti Genel Merkez Teşkilat Başkan Yardımcısı Selman Özboyacı, MKYK Üyesi Haydar Ali Yıldız ve Sanayi, Ticaret, Enerji, Tabii Kaynaklar, Bilgi ve Teknoloji Komisyonu Başkanı Mustafa Varank’ın hitaplarının yol gösterici olduğunu belirten Tever, “Teşkilat çalışmalarımızın mevcut durumu, sahadaki yansımaları ve önümüzdeki dönem yol haritamız üzerine kapsamlı değerlendirmelerde bulunduk. Ortak akıl ve güçlü istişare kültürümüzle kararlılığımızı pekiştirdik” dedi. Program kapsamında düzenlenen çalıştaylarda teşkilat mensuplarıyla fikir alışverişi yapıldığını ifade eden Tever, bu oturumların sahadaki çalışmaların daha etkin hale getirilmesi açısından önemli çıktılar sunduğunu kaydetti. Toplantının son bölümünde ise Dışişleri Bakanı Hakan Fidan’ın sunumunu dinlediklerini belirten Tever, Türkiye’nin dış politikadaki vizyonunun detaylı şekilde ele alındığını söyledi. Tever, “Sayın Bakanımızın değerlendirmeleri, ülkemizin küresel gelişmeler karşısındaki stratejik duruşunu daha iyi anlamamıza katkı sağladı” ifadelerini kullandı. Üç Günlük Programın, AK Parti Genel Başkan Yardımcısı ve Teşkilat Başkanı Ahmet Büyükgümüş’ün kapanış konuşması ve yapılan müzakerelerle tamamlandığını belirten Tever, açıklamasını şu sözlerle tamamladı: “AK Parti kadroları olarak ortak akıl ve güçlü istişare kültürüyle çalışmalarımızı daha ileriye taşıma kararlılığımızı bir kez daha yineledik. Toplantımızın hayırlara vesile olmasını diliyor, katkı sunan tüm teşkilatlarımıza teşekkür ediyorum. Ayrıca ev sahipliği dolayısıyla Bursa İl Başkanlığımıza da şükranlarımı sunuyorum.”

Bursa’nın ulaşım ağı güçleniyor

Yüksek Hızlı Tren hattı şantiye alanında gerçekleştirilen toplantıya, Büyükşehir Belediyesi Başkanvekili Şahin Biba’nın yanı sıra Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürü Dr. Yalçın Eyigün, AK Parti Bursa İl Başkanı Davut Gürkan, AK Parti Bursa Milletvekilleri Emel Gözükara Durmaz, Refik Özen, Ahmet Kılıç, Ayhan Salman, ilçe belediye başkanları ve ilgili yöneticiler katıldı. Müteahhit firma ve ilgili kurum temsilcilerinin kapsamlı sunum yaptığı toplantıda, Bursa’nın uzun yıllardır beklediği hızlı tren projesinin mevcut süreci, gelinen aşamalar ve bundan sonraki yol haritası kapsamlı şekilde ele alındı. Şehrin ulaşım ağına güç katacak önemli projenin her aşamasının konuşulduğu buluşmada, Bursa’yı daha güçlü bir ulaşım altyapısına kavuşturmanın, vatandaşları daha hızlı ve konforlu ulaşım imkânlarıyla buluşturmanın önemi vurgulandı. “HEMŞEHRİLERİMİZİN BEKLEDİĞİ PROJELERİ BAŞLATACAĞIZ” Toplantı sonrası açıklamalarda bulunan Bursa Büyükşehir Belediyesi Başkanvekili Şahin Biba, kentin Kestel ile üniversite arasında ve Kent Meydanı ile Terminal arasında raylı sistem hatlarına sahip olduğunu hatırlattı. Mevcut hatların vatandaşların raylı sistemlerdeki ihtiyacını tam olarak karşılamadığını belirten Başkanvekili Biba, “Bu konuda uzun süredir çalışmalarımız var. Toplantıda bu çalışmalarla ilgili istişarelerimizi de yaptık. En kısa zamanda hemşehrilerimizin beklediği ve sevineceği projeleri başlatacağız” dedi. YÜKSEK HIZLI TRENDE TEST SÜRÜŞLERİ BAŞLIYOR AK Parti Bursa İl Başkanı Davut Gürkan ise, Yüksek Hızlı Tren Hattı projesinin Bursa’nın ve Marmara Bölgesi’nin en önemli projelerinden birisi olduğunu hatırlattı. 106 kilometrelik hızlı tren hattının faaliyete geçirilmesiyle alakalı çalışmaları incelediklerini anlatan Davut Gürkan, “Önümüzdeki aylarda elektrik sistemleriyle alakalı işlemler devreye konmuş olacak. Temmuz ayından itibaren de trenin test sürüşlerine başlanacak. Yıl sonuna doğru da hayırlısıyla hızlı tren hattımız faaliyete girmiş olacak” diye konuştu. YÜKSEK HIZLI TREN, 2026 YILI SONUNDA HİZMET VERMEYE BAŞLAYACAK Kent içi raylı ulaşım çalışmalarına da değinen Davut Gürkan, hızlı trenin faaliyete geçmesiyle Emek-Şehir Hastanesi hattının da çalışmaya başlayacağını açıkladı. Paralel olarak karayollarının Şehir Hastanesi’ne de ulaşacağını söyleyen Gürkan, “Nihayetinde 2026 sonuna kadar hayırlısıyla hızlı trenimiz ve Şehir Hastanesi raylı sistemimiz Bursalıların hizmetinde olacak. Çalışmalarda emeği geçen herkese teşekkür ediyorum” dedi. “BURSA’YA VE MARMARA BÖLGESİ’NE HAYIRLI OLSUN” AK Parti Bursa Milletvekili Emel Gözükara Durmaz, toplantıda yüksek hızlı tren hattını, Emek-Şehir Hastanesi hattını ve karayolu bağlantılarını değerlendirdiklerini belirterek, “İnşallah 2026 yılında Yüksek Hızlı Treni, Bursamıza kazandırmış olacağız. Bizim için önemli bir proje. Hem Bursa hem de Marmara Bölgesi için hayırlı olsun” diye konuştu.

Bursa’nın deprem izolatörlü ilk konut projesi ders konusu oldu

Tema Esentepe’nin deprem izolatörlü taşıyıcı sistem yaklaşımıyla Bursa’da öncü bir model ortaya koyduğunu belirten Prof. Dr. Beyhan Bayhan, proje sahasında yaptığı konuşmada Marmara Bölgesi’nin deprem gerçeğine dikkat çekti. “Deprem kuşağında yer alan şehirlerde artık yalnızca yönetmeliklere uygun bina yapmak yeterli değil; yapının deprem anında ve sonrasında fonksiyonunu sürdürebilmesi gerekiyor” diyen Bayhan, Bursa’da konut ölçeğinde uygulanan bu teknolojinin önemine vurgu yaptı. “Bursa’nın ilk deprem izolatörlü konut projesinin yükselişini heyecanla bekliyoruz. Bu tür projelerin kent genelinde yaygınlaşması gerekiyor” ifadelerini kullandı. DEPREM İZOLATÖRLÜ YAŞAM MODELİ Tema Esentepe’de uygulanan sistemin temel prensiplerine değinen Bayhan, yapı ile zemin arasına yerleştirilen özel sönümleyici ve esnek izolatörler sayesinde deprem sırasında oluşan yatay ivmelerin üst yapıya doğrudan aktarılmadığını belirtti. “İzolatörlü yapılarda amaç yalnızca binanın ayakta kalması değildir. Asıl hedef, deprem anı ve sonrasında insanların hayatlarına deprem olmamış gibi devam edebilmeleridir” sözleriyle sistemin yaşam sürekliliği boyutunu öne çıkardı. Tema Esentepe’nin yalnızca bir konut projesi değil, güvenli yaşam altyapısı sunan bir mühendislik yatırımı olduğunu vurgulayan Bayhan, izolatörlü projelerde kullanılan malzeme ve teknik standartların daha yüksek seviyede olması gerektiğini ifade etti. “Bu tür yapılarda beton kalitesinden donatı detayına, analiz yöntemlerinden uygulama hassasiyetine kadar her aşama daha nitelikli olmak zorundadır” diyen Bayhan, danışmanlığını yürüttüğü Tema Esentepe projesinin tüm teknik uygunluk kriterlerine sahip olarak inşa edildiğini belirtti. “Tema Esentepe, deprem izolatörlü yapı tasarımının gerektirdiği tüm mühendislik disiplinlerini yerine getiren bir projedir” şeklinde konuştu. AKADEMİ VE SEKTÖR AYNI SAHADA Ziyaret kapsamında öğrenciler, şantiye sahasında yapımı süren imalatları ve izolatör sistemlerini yerinde inceledi. İzolatör yerleşim düzeni, taşıyıcı sistem bağlantı detayları ve devam eden betonarme uygulamalar teknik ekip eşliğinde değerlendirildi. Öğrenciler, teorik bilgilerini gerçek bir konut projesi üzerinde gözlemleme fırsatı buldu. Tema Esentepe, Bursa’da konut ölçeğinde deprem izolatörü teknolojisini uygulayan öncü projeler arasında yer alırken; güvenlik, mühendislik disiplini ve yaşam sürekliliği yaklaşımıyla dikkat çekiyor.

Kurum: Kentsel dönüşümde İstanbul ne kadar acilse Kocaeli de o kadar acil

, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Kurum'un konuşmasında satır başları şu şekilde: ''Sizlere Kocaeli sevdalısı olan Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan’ın selamlarını, sevgilerini, muhabbetlerini iletiyorum. Yine buradan Başiskele’den Çayırova’ya, Dilovası’ndan Gebze’ye, Kocaeli’nin her hanesindeki her bir kardeşimi de hürmetle selamlıyorum. Hepinize hoş geldiniz, şeref verdiniz, sefalar getirdiniz diyorum kıymetli kardeşlerim. Kocaeli bizi iyi bilir, biz de Kocaeli’yi biliriz. Bu şehir öyle bir şehir ki tarih boyunca hem kardeşi olmuş İstanbul’umuza hem de muhafızı olmuş, Osmanlı cihan devletine giden ufuk olmuştur. Bu nedenle Kocaeli bizim için şehirlerden bir şehir değil; Marmara Bölgemizin parlayan yıldızı, Türkiye’mizin yüz akı, Türkiye Yüzyılı’nın anahtarıdır. Biz şehirlerimize işte öyle bakıyor, bu aşkla, bu şevkle hep beraber belediye başkanlarımızla, milletvekillerimizle, valimizle hizmet ediyoruz. Allah’a hamdolsun ki bugün Kocaeli’mizin hangi ilçesine giderseniz gidin, hangi mahallesini gezerseniz gezin, işte bizim bu aşkla, sevdayla yaptığımız eserlerimizi görürsünüz. Bugüne kadar Kocaeli’mize hemen her alanda sayısız hizmet verdik. Ancak bizim için Kocaeli deyince iki önemli konu daima liste başıdır. Birincisi, Kocaeli havasını ve Körfez’in yeşilini korumak en önemli önceliğimizdir. İkincisi ise kentsel dönüşüm ve sosyal konutlarla, daha önce acı hatıraları olan Kocaeli’mizi depreme dirençli hale getirmektir. Buradaki kardeşlerim iyi bilir; Körfez maalesef çok kötü durumdaydı. Yanında gezdirmiyor, yürütmüyor; çocuklarımız, ailelerimiz burada huzurla vakit geçiremiyordu. Aynı Sayın Cumhurbaşkanımızın 1994’te yaptığı gibi biz de kollarımızı sıvadık. Büyükşehir Belediyemizle birlikte gerçekten tüm dünyaya, tüm Avrupa’ya örnek bir çevre projesini hayata geçirdik. Bu manada Avrupa’nın en kapsamlı çevre projelerinden birine imza attık. On binlerce kamyon dip çamurunu çıkararak sudaki yaşamı yeniden canlandırdık. Havadan görüntüsüne baktığınızda temizlenen yer ile temizliği devam eden yer arasında gözle görülür büyük fark var. Vatandaşlarımız bunu orada gezerken, artık huzur içerisinde yürürken hissedecekler. Temizlemek yetmez; yeniden kirlenmesin diye bölgedeki atık su arıtma tesis sayısını, 12’si ileri biyolojik olmak üzere, 23’e çıkardık. Bu hizmetlerin hiçbirini belki görmüyorsunuz ama arka tarafta Körfez bir daha kirlenmesin diye altyapı işlerini de Büyükşehir Belediyemizle birlikte uyum içerisinde yürütüyoruz. Bir yandan Körfez’i kurtarırken diğer yandan tüm ilçelerimize yeni yeşil alanlar kazandırıyoruz. Bu çerçevede şimdiye kadar dokuz millet bahçemizi vatandaşımızın hizmetine sunduk, dört millet bahçemizin de yapımı devam ediyor. Dilovası Millet Bahçemiz, Gebze Kışlası Sultanorhan Millet Bahçemiz ve Gölcük’te yaptığımız millet bahçemiz şehrimize nefes aldırıyor. Kocaeli bir sanayi şehri; istihdam üreten, ekonomimize katkı sağlayan önemli bir merkez. Ancak hava kirliliğinin de temel nedenlerinden biri bu sanayi faaliyetleridir. Bunun için de önemli çalışmalar yaptık, yapmaya devam ediyoruz. Dilovası’nda yürüttüğümüz çalışmalar kapsamında Kömürcüler OSB’yi yeni yerine taşıyarak şehrimizi hava kirliliğinden kurtarıyoruz. Taşıdığımız OSB’lerle birlikte inşa ettiğimiz yaklaşık 3 milyon metrekarelik millet bahçeleriyle daha yeşil, daha nefes alan bir Kocaeli inşa ediyoruz. Bizim için kentsel dönüşümde İstanbul’un aciliyeti neyse Kocaeli’nin aciliyeti de aynıdır. Bu anlayışla Cedit Mahallesi’nde, tüm Marmara Bölgesi’ne örnek olacak 1105 konutluk bir deprem dönüşüm projesi yürütüyoruz. Son dönemde meydana gelen depremler nedeniyle inşaat sürecimiz uzadı. Bunun farkındayız. Ancak artan maliyetleri vatandaşımıza yansıtmayacağız; tamamını devletimiz karşılayacak. Gölcük merkezde yürüttüğümüz dönüşüm projesi kapsamında 750 konut ve iş yerini hayata geçiriyoruz. Gebze Kirazpınar’daki vatandaşlarımız, aynı bölgede yaptığımız 393 rezerv konuta taşınıyor. Tavşancıl’da ise sosyal konutlarla birlikte yaklaşık 5 bin konutluk projeyi hayata geçiriyoruz. Derince Deniz Mahallesi’nde 239 konutumuz, İzmit Sekbanlı-Sepetçi’de 2267 konutumuzun inşaatı devam ediyor. Dilovası, İzmit Cedit ve Gölcük’teki dönüşüm projelerinde hak sahibi vatandaşlarımızın kuralarını inşallah Ramazan Bayramı’ndan sonra çekeceğiz. Cedit’teki konutlarımızın teslimine de bayram sonrasında başlayacak ve mart ayı sonuna kadar tamamlayacağız. Bugün 500 bin sosyal konut projemizin Kocaeli ayağında 10 bin 340 konut için kura çekimini gerçekleştiriyoruz. Bu konutların 4 bin 800’ünü Kocaeli merkezde, 1750’sini Dilovası’nda, 90’ını Derince’de, 1200’ünü Körfez’de, 2 binini Gebze’de ve 500’ünü Çayırova’da inşa edeceğiz. Deprem konutlarında nasıl bir başarı hikayesi yazdıysak, sosyal konutlarımızı da aynı hız ve kararlılıkla hayata geçiriyor olacağız''

#Marmara Bölgesi